R 12 nineT : données et équipement
À partir de 15 900 €*Ou dès 200 €/mois sans aucun apport**
Moteur
- Puissance nominale
- 80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min, A2 : 70 kW (95 ch) à 6 500 tr/min, option réduction de la puissance : 35 kW (48 ch) à 5 250 tr/min
- Épuration des gaz d’échappement
- Catalyseur 3 voies à régulation lambda
- Type
- Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central
- Alésage x course
- 101 mm x 73 mm
- Cylindrée
- 1 170 cm³
- Couple max.
- 115 Nm à 6 500 tr/min, A2 : 110 Nm à 6 000 tr/min, option réduction de la puissance : 98 Nm à 3 000 tr/min
- Rapport volumétrique
- 12,0 : 1
- Alimentation
- Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique
- Norme antipollution
- EU 5+
Performance / consommation
- Vitesse maximale
- 215 km/h
- Consommation aux 100 km selon WMTC
- 5,1 l
- Type de carburant
- Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI
- Émissions de CO2 selon WMTC
- 119 g/km
Équipement électrique
- Alternateur
- Générateur à griffes de 660 W (puissance nominale)
- Batterie
- 12 V / 14 Ah, sans entretien
Transmission
- Embrayage
- Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique
- Boîte de vitesses
- 6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé
- Transmission secondaire
- Cardan
- Contrôle antipatinage
- BMW Motorrad DTC (contrôle dynamique de la traction)
Châssis / freins
- Cadre
- Treillis tubulaire
- Guidage de la roue avant / suspension
- Fourche inversée, diamètre 45 mm, base de ressort réglable, Amortissement des étages de détente et de compression réglable
- Guidage de la roue arrière / suspension
- Monobras oscillant en fonte d'aluminium avec tirant Paralever, articulation directe, amortissement asservi à la course de débattement
- Débattement avant / arrière
- 120 mm / 120 mm
- Empattement
- 1 511 mm
- Chasse
- 110,7 mm
- Angle de tête de direction
- 62,3°
- Roues
- Jantes en aluminium coulé
- Dimensions jante avant
- 3,50 x 17"
- Dimensions jante arrière
- 5,50 x 17"
- Pneumatique avant
- 120/70 ZR17
- Pneumatique arrière
- 180/55 ZR17
- Frein avant
- Frein à double disque, disques de freins flottants, diamètre 310 mm, étrier de frein radial monobloc à 4 pistons
- Frein arrière
- Monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à 2 pistons
- ABS
- BMW Motorrad Integral ABS Pro (semi-intégral)
Dimensions / poids
- Hauteur de selle
- 795 mm
- Longueur d’entrejambe
- 1 765 mm
- Capacité utile du réservoir
- 16 l
- dont réserve
- env. 3,5 l
- Longueur
- 2 130 mm (roue arrière incluse)
- Hauteur
- 1 070 mm (sans rétroviseur)
- Largeur
- 870 mm (manettes incluses)
- Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
- 220 kg 1)
- Poids total maximum autorisé
- 430 kg
- Charge utile (avec équipement de série)
- 211 kg