NOUVEAU
M 1000 R
À partir de 23 600 €
Ou dès 390 €/mois sans aucun apport*
Toutes les motos sont livrées avec l'équipement requis par la loi (par exemple : réflecteurs). Les illustrations figurant sur ce site web peuvent éventuellement différer.
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Un grain de folie
Les ailettes M Carbon de la BMW M 1000 R
La perfection M : les ailettes
La perfection est dans les détails. Les ailettes recouvertes d’une peinture structurée noire génèrent des forces de portance aérodynamiques. À 220 km/h, cela augmente de 11 kg la charge sur la roue avant. Votre avantage : une stabilité de conduite maximale, une tendance réduite au wheeling ainsi qu’un freinage plus tardif et une accélération plus rapide dans les virages. Pour ceux qui préfèrent une touche supplémentaire d’exclusivité, les ailettes M Carbon sont disponibles dans le pack optionnel M Competition.
L'expérience M : l’électronique
Pure expérience M : l’écran TFT 6,5 pouces vous accueille avec l’animation de démarrage M. L’une des quatre variantes de l’écran apparaît automatiquement après le démarrage grâce à la fonction Memory. Les modes Race Pro sont optimisés pour la conduite sur circuit.
154
kW (210 ch) à 13 750 tr/min
280
km/h de vitesse maximale
194
kg de poids à vide DIN (réservoir plein en ordre de marche), avec le pack M et le système d'échappement M Titanium
7,2
secondes pour accélérer de 0 à 200 km/h
La conception M : le moteur
Un moteur de Superbike perfectionné pour un roadster dynamique : le moteur quatre cylindres de la BMW RR avec technologie BMW ShiftCam vous fait passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. Avec un régime maximal de 14 600 tr/min, la BMW M R est clairement notre roadster le plus puissant. À partir de 10 000 tr/min, vous ressentirez davantage de couple et d’accélération. En termes de démultiplication, la BMW M R gagne une dent par rapport à la BMW RR : 47 dents au lieu de 46 dans la démultiplication secondaire et une démultiplication plus courte en 4e, 5e et 6e rapport en comparaison avec la S 1000 R, pour une conduite axée sur la performance. L’assistant de changement de vitesse Pro permet de passer rapidement au rapport supérieur ou inférieur. Le son riche du silencieux arrière en titane souligne son caractère de manière impressionnante.
La sensation de conduite M : le châssis
Un feedback clair et une précision à couper le souffle : le châssis avec DDC de série ainsi que des éléments de suspension entièrement réglables, un amortisseur de direction adaptable et un blocage de guidon surfraisé. La BMW M R a été taillée à partir de la BMW RR pour répondre aux exigences d’un roadster dynamique. L’ergonomie avec une position d’assise orientée vers la roue avant vous soutient dans votre envie d’aller de l’avant.
L'intelligence M : les assistants
Des performances maximales grâce à des assistants haut de gamme. Cinq courbes d’accélération liées aux modes de conduite Rain, Road, Dynamic, Race et Race Pro fournissent un temps de réponse optimal. Selon le mode de conduite, le DTC garantit une sécurité et une dynamique de conduite maximales. Et le Brake Slide Assist vous aide à freiner dans les virages.
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Le signe distinctif M : le design
Avant affirmé, arrière compact avec cadre et bras oscillant en gris platine exclusif : la BMW M R est au meilleur de sa forme. Prenez place sur la selle M et saisissez le guidon tubulaire orné du monogramme « BMW M 1000 R » gravé au laser. Son activé, lumière allumée : les projecteurs à LED à double flux font rayonner le Splitface accrocheur. Et votre visage aussi. Le circuit est à vous.
Encore plus de M : le pack M Track
Des pièces exclusives M Carbon, le M GSP Laptrigger et un repose-pied M Footrest system fraisé le prouvent bien : cette moto est insurpassable. Et inarrêtable : grâce aux roues en carbone M qui l’allègent de 1,6 kg. Le pack M Track optionnel est disponible en combinaison avec toutes les variantes de coloris.
La performance en ligne de mire
La BMW M 1000 RR de BMW Motorrad
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Limited Editions 100 Jahre Nürburgring
Nous fêtons le jubilé du Nürburgring avec trois modèles M : M RR, M R et M XR. Au sein d’une même famille Éditions Limitées de BMW Motorrad et BMW M, ces modèles se veulent un hommage à l’étroite collaboration des deux marques et à leur lien particulier avec le Nürburgring. Le badge spécial « Born on the Race Track. Made for the Streets. » exprime cette exigence commune. En outre, chaque modèle se pare de la couleur spécialement mise au point pour cette Édition Limitée, le Nürburgring Green, avec la silhouette distinctive du Nürburgring, et est limité à 100 exemplaires. Le certificat d’authenticité fourni souligne ce caractère d’exclusivité. L’allure inimitable tient au réservoir avec sa silhouette de la boucle nord, au cache de boîte à air dans son design spécial jubilé, au bras oscillant de roue arrière noir et au cadre arrière noir, à la selle en Alcantara arborant un « 100 » brodé, ainsi qu’aux roues en carbone dotées d’un autocollant dans le coloris Nürburgring Green. Le tout, complété du pack M Track de série, du tapis pour moto dans sa version Nürburgring Edition, ainsi que de la béquille de montage arrière avec broche de prise, qui permettent d’obtenir un ensemble digne du Nürburgring et de BMW M.
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